据田维生介绍，因为上半年的产值较小，开始两个月的产值才几百辆，所以截止现在，投进全国商场的６０００多辆夏利２０００才根本抵达顾客手中。

  关于夏利２０００已然显现库存的说法，田维生表明，这主要是考虑到广东等地的运送周期长，给用户交款提车带来不方便，因而让经销商有一些合理的周转车，使购车的用户能及时说到车。而正是这些为合理周转所需而预备的车辆被人们误以为是库存车。

  因为本年仅第一季度夏利２０００的订单就到达了两万辆，所以跟着产能的逐渐扩展，本年下半年天汽将加大力度，年末的产能将到达５万辆，以满意订户的需求。

  据田维生向记者泄漏，天汽现已应商场需求对夏利２０００的色彩进行了调整，在现有５种色彩的基础上，本年８、９月份又将添加金鸵色和绿色车身的新车，到时顾客能够有更多的挑选。减震体系功能上乘

  夏利２０００是根据丰田轿车公司ＮＢＣＩＩ车的总体设计，针对２１世纪我国的轿车商场，由丰田轿车公司和天津轿车公司一起研发的。在设计时考虑到我国的路途状况，在后悬架体系加装了德尔福公司的充气减震器，使得夏利２０００轿车能更习惯全国各地的路况。夏利２０００的减震功能有了较大改进，提高了整车高速行驶中的操作稳定性和乘坐舒适性，一起还降低了整车的噪音。据记者了解，近年来国外的大部分中档轿车及部分高档轿车上都采用了此类减震器。